6月16日，也就是下周五，滴滴快车杭州运价又要调整了，早晚高峰起步价，从原来的8元涨至10元，同时时长费、里程费也进行上调，市民又要多掏点钱打车了。把时光倒回一年前，却是另外一番景象：各种网约车平台如雨后春笋般涌现出来，价格战硝烟四起，市民能拿到不少优惠，打个车很划算，有时甚至只花几块钱。
如今，打网约车不但没折扣，而且起步价一个劲地涨。对于这样的变化，市民们今后还会选择网约车吗?
司机们又是怎么看的?昨天记者进行了调查。
滴滴起步价从8元上调至10元 一天分六个时段计费早晚高峰打车要多掏钱
本次滴滴快车调整运价，有两大变化。一个是起步价调整，从原来的8元涨至10元。
另一个变化是分时段计价，全天分6个时段计价，早、晚高峰，平峰两个时段，早、夜间两个时段。
早、晚高峰，时段分别为7：00—9:00和16:00—19:00，里程费为2.5元/公里;平峰时段，分别在9:00—16：00和19:00—23：00，里程费为2.3元/公里;6:00-7:00和23：00至次日6:00，里程费为2.4元/公里。
原本所有时段里程费是每公里2.4元，现在早晚高峰上调0.1元/公里，平峰下调0.1元/公里。此外，时长费也有调整，最低的是9:00—16：00，每分钟收0.3元，最高的是7：00—9:00，每分钟收0.45元。这也就意味着早晚高峰出行，大家要多掏一点钱了。
举个例子，从杭州日报出发去市民中心，路程有6.5公里，一般需要30分钟。早高峰叫车，按照目前计费方式，费用是26.1元(2.4元/公里×6.5公里+0.35元/分钟×30分钟)，但是调价后，价格为29.75元，贵了3.65元。放在平峰时段，调价后为23.95元，便宜了2.15元。
当然，如果早晚高峰，网约车数量少，打车需求多，难免还会出现溢价，届时，打车价格会更高。
车少、价格贵、等待时间长
有市民近三个月没打过网约车
对于滴滴快车运价的调整，市民怎么看?记者随机采访了一些市民。
在市中心工作的范小姐，上下班时常会打车，对于滴滴早晚高峰涨价，她表示很淡定，“今年年初开始，我就发现滴滴平台就不太打得到车了，时间长的时候十来分钟都没有车，后来干脆就不打了，直接到路边去拦出租车。”
她一边说，一边打开了滴滴打车记录，上面显示近三个月她都没有打过快车、顺风车，最近一次的打车记录还显示在3月份。“现在打车平台都没有什么优惠券，高峰时段还要翻倍，价格比打出租车都贵。”
住在火车东站附近的许小姐，更是感慨良多，“一年前，我每天下班基本上都打滴滴回家，用个优惠券，自己只要掏几块钱。”许小姐说，自今年初起，她打车的频次就越来越少，从原来的一周五次，变成一周一次、两次，几乎是地铁出行。
许小姐对比了一下，从单位打快车拼车回家，车费在19元左右，打出租车，车费在20元出头，其实价格相差不大。“原来打网约车是觉得划算，交通费也没有超支，现在这么贵，真的打不起车了。”
付先生也是感同身受，他下载了三款打车软件，分别为滴滴、曹操、首汽，“原先车多不用等，现在车少了，来接的司机都要开好几公里才能过来，我一般都会几个软件一起打，比较一下哪个车来得快，就坐哪个。”
付先生说，网约车没了价格优势，相比之下，他更愿意打出租车，“的哥路比较熟，打到了车，不用指路，就能找到，行驶过程中，也清楚哪里比较拥堵，会尽量避开。”
路上招手打出租车的人多了 的哥收入比去年多了一倍
网约车曾经满天飞的优惠券，已是一去不复返，打车平台不断“冷却”，大众愿意重新回到出租车的“怀抱”吗?我们听听司机们怎么说。
的哥石师傅，开出租车已是第五个年头，自己包了一辆车开统班，从中午12:00点开到半夜12:00。说起这一两年的变化，他感触很深。
去年出租车最低迷的时期，他一度想要放弃。“开12个小时的车，一半时间跑的是空车，一个月只能赚到3000块。”石师傅回忆道，身边的朋友、同事有的干脆不开出租车改行了，有的去买了二手车开网约车，还有的干脆回老家了。
今年年初，终于让石师傅看到了一丝希望，“路上招手拦车的人，渐渐多起来了，尤其是在商场、景区、学校、医院等地。这要放在一年前，根本不可能。现在生意一单接一单，很紧凑，基本上没有放空车在路上走的情况，一天可以做到700多块，稍微差点也有600块。”
他给记者算了一笔账，每个月除掉要交4000元的班费、油费、伙食费，现在每个月，他也能赚到个6000-7000元的净利润，相比去年微薄的3000元，钱多了一倍。
开曹操专车的汤师傅也明显感觉到，打网约车的人不断被分流，打出租车的人多了。“去年11月份，我刚开始开曹操专车，生意很火爆，工作10个小时，8、9个小时车上都有人，生意最好的时候，一个月能赚到10000多元，但现在有一半时间是空车，赚的钱也只有原来的一半。”
不仅如此，他还碰到不少违约订单。“有的乘客打了车，在路边等车时，看到我们的车还没到，会去路边拦出租车，还有的是两个软件打车，哪个先到，就先上辆车，我们开到一半，订单就取消，真是有苦说不出。”
听说滴滴平台调整运价，一位开滴滴的师傅就表示担忧，一旦起步价提高，早晚高峰涨价，再加上溢价率，价格就更高了，打车的人会更少，变成恶性循环。
网约车和出租车到底哪种最划算?
现在打车软件如此之多，用哪种软件打车最划算?记者也实际体验了一下。
打开滴滴、曹操、神州专车、首汽四种打车软件，设定了相同的起始点，晚上七点半，从杭州日报出发，目的地是城西银泰。
曹操专车，里程是8.7公里，时长28分钟，跳出了动态折扣价是7.6折，原价是40.30元，打完折后是30.63元，如果参与最高充值(充5000送1000活动)后，平台显示相当于支付25.42元。
滴滴快车，里程是8.69公里，时长需要27分钟，使用普通型的车，拼车是24.6元，不拼车是30.4元;使用优享型的车，费用36元。
神州专车，显示里程8.91公里，时长是17分钟，预估价是42元。参加充100送20元的活动后，相当于35元。
首汽约车，显示里程数是8公里，时长是30分钟，费用是48元，参与充100元返20元，相当于40元。
打普通出租车，也与网约车的价格差不多，走上塘高架、德胜快速路，全程公里数是9.9公里，假设路上等红绿灯的时间在6分钟左右，那么价格在32元。
排除堵车、优惠券等外在因素来说，运行时间最短的是神州专车，仅17分钟，价格最低的是滴滴快车拼车出行，只需24.06元。
但值得注意的是，并不是每个时间的价格都是固定的，像滴滴超过12公里，超过部分加收0.4元/公里的远途费，夜间要加收0.6元/公里。另外，早晚高峰还要考虑到溢价。
同时，目前所有网约车都设置有起步价，像滴滴涨价后是10元，曹操也是10元，神州专车是15元，首汽是14元。所以即便是短途打车，比如三公里以内，支付车费也不会低于起步价。
