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从2月15日召开的石家庄市交通运输工作会议上获悉，石家庄市将紧紧围绕“增强辐射带动功能，加快建设现代化省会城市”的新定位，加快交通重点项目建设。今年交通基础设施建设计划完成投资160亿元，其中高速公路计划完成投资103亿元，建设5项347.8公里；普通干线公路计划完成投资13亿元，建设11项308公里，建成通车135公里。
目前，石家庄市高速公路里程、密度仅居河北省第四位、第六位，辐射带动功能不强，缺乏辐射晋南、晋北、冀西南的高速通道，与京津冀世界级城市群“第三极”的地位不相符。为此，该市今年将重点推进五条高速公路建设：南绕城高速确保2018年建成通车；太行山高速西阜段完成路基40%、桥梁60%、隧道50%，平赞段完成路基50%、桥梁65%、隧道50%；津石高速、石衡高速确保下半年开工建设，2019年全部建成通车。届时，将形成石家庄“一环十一射”高速路网格局，实现县县通高速。
石家庄市还将按照“一河两岸三组团”发展格局，统筹推进交通基础设施建设，拉开省会发展框架。拓宽瓶颈路，打通断头路，完成国道107北、南二环西延、京港澳高速连接线等项目，实现通车135公里。加快西柏坡至驼梁、平涉线、正繁线等项目建设，力争早日建成通车。结合“美丽乡村建设”，突出精准扶贫，对县乡公路瓶颈路、年久失修“村村通”等进行升级改造，拉动县域经济发展。全面完成灾后重建任务，水毁道路通行能力和服务水平达到或超过灾前水平。
全面推进主城区高速公路城市化改造，尽快完成规划审批，率先启动南绕城、平赞高速石家庄支线3个主线站建设，取消南绕城3处拟建收费站，逐步实现绕城高速公路以内开放式收费。城市出口路建设工程方面，建成和平路西延、307复线、和平东路珠峰大街至太行大街段，实现通车27.25公里。力争开工建设新城大道北延、太行大街北延、中华大街北延、南二环东延与新元高速互通立交4个项目，进一步加强主城区与周边县（市）及高速公路互联互通功能。
责编：檀旭涛 |
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