记者从河北省交管局了解到，今年春运期间，河北省道路交通安全形势依然严峻复杂，重特大事故风险隐患依然大量存在，防事故、保畅通的任务依然艰巨繁重的现状。因此，河北省各级交管部门将实施春运交通管理“四大行动”，剔除交通违法行为和交通隐患，为大家提供一个平安畅通的春运出行环境。
春运路情分析：四大风险
据预测，2016年春运全国旅客发送量将达到29.1亿人次，同比增长3.6%，自驾出行量增长约20%。其中道路旅客发送量将达24.81亿人次，增长2.4%。根据分析预判，2016年春运交通安全管理工作将面临四大风险：
1、恶劣天气频发，冰雪道路发生交通事故的风险增加。根据国家气候中心发布的监测评估报告，今年的厄尔尼诺现象是近15年来最强的一次，2015年底至2016年初厄尔尼诺天气将达到峰值，将持续到2016年春季，期间雨雪、雾霾等恶劣天气频繁，极大威胁道路交通安全，特别是农村和山区降雪结冰、路面湿滑，极易导致群死群伤事故。
2、中短途客流增加，重点路段发生交通拥堵和事故的风险增加。春运期间出行需求旺盛，主要集中在200公里以内的中短途客运，2016年春节比2015年提前11天。特别是天气寒冷，据预测，河北省700万农民工将提前返乡，1月15日前，省内80%在校大学生将提前放假，务工流、学生流、探亲流、自驾流交叉叠加，节前客流相对集中。受小客车免收通行费影响，京哈、京沪、大广、京港澳高速公路和102、106、107国道等路段流量将趋于饱和，在事故多发路段、施工路段、交通枢纽路易形成堵点，疏堵保畅压力大。
3、重点时段交通流量压力大，夜间发生交通事故的风险增加。据分析， 2月1日和2月7日为返乡高峰，春节七天长假和元宵节假期的后两天为返程高峰，同比分析超速、疲劳驾驶等违法将明显增多，夜间事故呈上升趋势，特别是在恶劣天气条件下，夜间交通违法与恶劣天气相互叠加，道路通行风险剧增。
4、农村道路交通安全工作薄弱，严重交通违法突出，发生群死群伤交通事故的风险增加。春运期间，外出务工人员陆续返乡，农村道路交通流量将大幅增加，客车超员、人货混装、货车违法载人呈现多发态势，同时农村道路存在大量的急弯陡坡、危桥窄路、临水临崖等危险路段，容易引发翻车、坠车事故，导致群死群伤事故风险增加。
春运特点预判：五大重点
1、重点路段：京哈、京沪、大广、京港澳高速公路，102、106、107国道，环京津、环省会、环设区市周边短途接送学生、务工人员车辆集中通过的道路，县城通往主要乡镇的道路。
2、重点时段：节前学生、农民工集中返乡期间，春节前后群众集中走亲访友期间，2月13日、2月23日节后学生、农民工集中返城期间，恶劣天气期间。
3、重点车辆：7座以上客运车辆、旅游客车、“营转非”大客车、微型面包车、校车、接送学生车辆和黑校车、接送民工车辆、危险化学品运输车。
4、重点交通违法行为：超速行驶，客车超员，非法占用应急车道，不按照规定车道行驶，货车超载，疲劳驾驶，酒后驾驶，醉酒驾驶，涉牌涉证，低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机违法载人。
5、重点部位：高速公路桥梁、隧道，环京主线收费站、服务区，环设区市、县城区出口，农村地区庙会、集市周边路口，公路施工点段。
春运管理措施：四大行动
春运工作涉及人民群众的切身利益，做好春运交通安全管理是一项重要的民生工程，为此，全省各级交管部门将全警动员、全力以赴，确保春运交通安全管理工作万无一失。
1、大力开展重点车辆源头监管“春检”行动。对参加春运的7座以上客车、危险品运输车等重点车辆和微型面包车开展“春检”，并下发了统一印制的“春检”交通安全标识。各地将在春运开始前全部张贴到位。
营运车辆，深入运输企业开展检查，督促运输企业对所属车辆安全技术状况进行一次集中检验，对驾驶人违法记录进行一次集中清理，对GPS动态监控系统应用情况进行一次集中检查，对企业负责人、安全员、驾驶人开展一次面对面的集中教育。所有参加春运的车辆，一律张贴“春检”标识;未处理交通违法累积记分达到12分的，一律在春运启动前处理完毕;对动态监控制度不落实、违法车辆和违法数量多、安全隐患突出的企业，联合交通运输、安全监管等部门集中约谈企业负责人，限期整改，整改不到位的一律禁止其车辆参加春运。
微型面包车，依靠农村“两站、两员”，摸清底数、建立台账，确保“春检”标识全部张贴到位。依托农村交通安全劝导站加强检查，凡未张贴“春检”标识的，必须补贴后才能出村上路。
路面的检查，执勤民警将督促未张贴“春检”标识的重点车辆驾驶人到所属交警大队申领张贴“春检”标识，发现同一地区多辆车辆未张贴“春检”标识的，以书面形式通报相关交管部门。路检路查中，将严格落实客车“八必查”(人数、驾驶时间、驾驶资格、交通违法信息、车辆审验情况、车辆安全设施配备、车辆轮胎磨损状态、车辆卫星定位装置必查)、危险品车“七必查”(从业资格、驾驶资格、车辆审验情况、通行证明、专用标识和安全标示牌、车身反光标识、车辆卫星定位装置必查)、微型面包车“五必查” (驾驶资格、车辆牌照、人数、车辆使用性质、车辆审验情况必查)要求，并将检查结果录入缉查布控系统，及时消除安全隐患。
2、大力开展重点交通违法整治行动。以“城市酒后驾驶、农村面包车超员、高速公路超速、占用应急车道等显见违法行为明显减少”为目标，组织开展三次集中统一行动：1月24日至2月22日(春节前后各半个月)，以农村山区道路为重点开展集中整治，严查面包车超员、货车违法载人、酒后驾驶、无证驾驶等违法行为;2月1日至15日(春节前后各一周)，以高速公路为重点开展集中整治，严查违法占用应急车道、超速行驶、违法停车等;2月8日至22日(正月初一到十五)，以城市区为重点开展集中整治，严查酒驾、醉驾交通违法。
科学部署警力。最大限度地将警力投入一线，以支队为单位组织执法小分队，深入违法多发路段，集中优势打“歼灭战”。全省221个执法站已于1月14日全部启动，省际执法站严格执行24小时勤务，市际执法站上勤时间不少于12小时，县际执法站勤务根据本地实际合理安排，实行执法站定点查缉和路面巡逻相结合的勤务模式，加大道路管控力度。针对城市区酒驾、农村地区超员违法等规律、特点，增设临时查缉卡点，营造严管重处的高压氛围。
强化科技应用。充分发挥缉查布控系统实战作用，将本地客运车辆信息录入系统，严查凌晨2时至5时违规营运行为;路面卡口、监控系统、测速设备全部启用，全天候抓拍;对系统抓拍的违法行为，及时审核录入违法处理系统，依托路面执法站组织现场查缉。
加大执法力度。对查处的严重交通违法行为，用足法律手段，严格依法处罚到位，该记分的记分、该暂扣的暂扣。对查处的重点车辆违法行为，在依法处罚的同时，抄告所属企业和企业所在地交通运输部门。对严重超员、超速违法行为，依据《严重超员、严重超速危险驾驶刑事案件立案标准(试行)》立案查处、严肃追刑。
3、大力开展春运交通安全宣传提示行动。春运开始前，集中开展“两公布一提示”。1月24日前，通过媒体公布道路交通安全形势预判和春运交通管理措施，公布危险路段、事故多发点段和恶劣天气多发路段，提示冬季出行安全注意事项。提前向社会曝光一批严重超员、严重超速危险驾驶刑事案件典型案例，公布记满12分被取消春运营运资格的车辆和驾驶人。以7座以上客车、危险品运输车驾驶人为重点，深入企业开展一次全面的安全教育提示活动，对首次参加春运或运营新线路的，督促企业开展一次“定线认路”活动，确保驾驶人熟悉路况，保证安全。春运开始后到春节前，针对群众返乡期间不同阶段出行规律特点和交通、天气、事故等情况，及时编辑、发送春运安全出行提示信息。利用电视、广播、网络等媒体，推出春运交通安全系列报道，实时播报交通路况信息，曝光严重违法和事故案例。春节假期过后，在延续节前宣传措施的基础上，及时调整宣传内容，特别要广泛宣传省局编制的40条交通安全提示信息，做到家喻户晓、人人皆知，提升宣传效果。
4、大力开展“情满旅途”便民服务行动。按照“情满旅途”活动有关部署，以“亲情服务、温暖春运旅途”为主题，主动为司乘人员提供便利，用亲情服务让广大旅客切身体验到春运旅途的温暖，让春运更富人情味、更有温度感。把保畅通放在首要位置。春运期间，各地将紧盯环京、环省界高速公路主线站、环设区市高速公路出入口、主要运输通道等重点路段，加强流量监测，及时根据流量变化安排勤务;对易堵点段，做到一点一预案、一段一预案;坚持“未堵先疏、小堵快疏”，把工作做到前面，畅通群众回家路。落实便民利民措施。充分理解群众回家心切的心情，最大限度地为群众提供便利。特别是在交通事故处理方面，快速出警、快速处理、快速结案。对适用简易程序的，当场出具事故认定书，快处快赔、尽快放行;对适用一般程序需扣留车辆的，尽快进行检验鉴定，尽快完成事故责任认定，尽可能地减少群众滞留时间。提升服务意识。从规范执勤执法做起，坚持严格、规范、理性、文明执法。依托执法站、执勤点和高速公路服务区，为过往群众、驾驶人开展便民服务。遇有车辆故障、人员伤病以及车辆、人员滞留的，将主动协调有关部门提供救助服务。
春运期间，各级交管部门还将严格落实领导带班和24小时值班备勤制度，带班领导和值班员及时掌握辖区路况和工作情况，加强形势分析研判。省公安厅交管局将派出6个督导组深入各地检查春运工作情况，各地也将成立督导组，深入交通违法多、安全隐患多、管理措施薄弱、交通事故多发地区，发现问题、督促整改。
