保安全、强治理、严打击
联合治超，京津冀明确十项任务
从省交通运输综合执法监督局获悉，10月7日至12月30日，京津冀三地开展为期近3个月的联合治超专项行动，深入开展货运车辆超限超载等违法行为治理工作，筑牢京津冀交通运输安全生产防线。
9月27日，北京市治理车辆超限超载工作领导小组、天津市治理车辆超限超载工作领导小组、河北省治理公路超限超载领导小组联合印发《2023年“保安全、强治理、严打击”京津冀联合治超专项行动方案》，明确了三地此次专项行动中在治理超限超载运输、货运源头、涉牌涉黑等方面的10项任务。
按照行动方案，京津冀三地将深化跨区域联合治超长效机制，建立定期例会机制、信息共享机制、联合行动机制、互查联查机制，形成完善的区域联动治超体系。加大跨区域路面执法和流动联合执法巡查力度，围绕大兴—武清—廊坊、延庆—张家口等区域省界互通路段开展联合执法，严厉打击违法超限超载车辆跨区通行、避站绕行、冲关闯卡等行为。加强三地交叉路段超限车辆管控，针对重点路段，严查砂石料、渣土、钢材等运输车辆，杜绝跨区域违法超限超载运输行为。严厉打击“百吨王”及超限超载60%以上的严重违法运输行为，围绕“百吨王”频出重点行驶路线、货运源头、沿线“二次配载”场点开展集中有效清理整治。落实“逢货必检、超限禁入”要求，加强对超限超载货车禁入高速公路的通行管控，强化对违法超限超载行为频发收费站入口执法工作。依据动态监控设施系统、高速公路入口称重等数据，定期开展分析研判，推动治超违法信息数据共享。
另外，三地还将加大源头治理力度，严格源头监管，推进重点货运源头和接收末端企业技术监管，加强辖区易发生“非法二次装载点”路段巡查，严格落实货运黑名单制度和信用考核机制。采取“定点检查+流动路面巡查”等方式，加大货运车辆检查力度。
依托不停车检测点位数据，三地还将在涉牌严重点位、路段，集中打击货车遮挡、污损、未安装号牌等交通违法行为。深入开展扫黑除恶专项斗争，严厉打击“黄牛”带路、绕行闯卡、聚众堵路、暴力抗法等违法行为。(记者曹智 通讯员张义朋)
